Ссылка для цитирования

Г Чернилов, П Кулько Рыночное развитие автомобильных перевозок пассажиров должно быть управляемым//Автомобильный транспорт. - 2002. - N 2 .-С.4-5

Ссылка для цитирования

В.А Дергачев Великий шелковый путь//География в школе. - 2002. - N 2 .-С.21-27

Ссылка для цитирования

Правила перевозки грузов автомобильным транспортом//Официальная газета. - 2005. - N37.-56с.

Ссылка для цитирования

И. Калимуллин, Л Бирюкова Транспортно-коммуникационный комплекс Казахстана в Схеме развития и размещение производительных сил Республики до 2015г.//Аль Пари. - 2002. - №4-5. - С. 104-111

Ссылка для цитирования

Г. Бекмагамбетова Шелковый путь в системе евроазиатских транспортных коридоров//Транзитная экономика. - 2003. - 2003. - №1. - С. 47-56

Ссылка для цитирования

Д. Кулумбетова Факторный анализ производительности труда//Транзитная экономика. - 2003. - №1. - С. 109-113

Ссылка для цитирования

Е. Атамкулов, Н Исингарин Дело государственной важности оптимизировать сеть железных дорог Казахстана//Транзитная экономика. - 2003. - №2. - С. 12

Ссылка для цитирования

М. Куватов, Д Кулумбетова Влияние эксплуатационных расходов на себестоимость перевозок//Транзитная экономика. - 2003. - №2. - С. 111

Ссылка для цитирования

К. Кажымурат, И Шеденов Теоретические вопросы функционирования железнодорожного пассажирского транспорта в условиях рынка//Транзитная экономика. - 2003. - №3. - С. 139-147

Ссылка для цитирования

М Бекмагамебетов Проблемы развития международных грузовых перевозок//Аль Пари. - 2003. - №1. - С. 119-122